19 октября 2007 года 50 вооруженных людей захватили Кременчугский НПЗ, совместное украинско-российское предприятие, основными собственниками которого являются Украина и Республика Татарстан. Вооруженный захват собственности двух государств – событие неординарное, тем более что за неделю, прошедшую с момента захвата, украинские власти так и не смогли восстановить порядок. Более могущественным, чем все украинское правительство вместе с органами правопорядка, оказался стоящий за захватом олигарх с израильским гражданством.

Намерения столичного мэра продать "Киевгорстрой" повысили градус корпоративных разборок внутри компании. Раньше менеджеры строительных компаний, составляющих основу активов "Киевгорстроя", безропотно помогали людям из киевской власти устанавливать контроль на предприятиях. Сейчас, после ухудшения политической ситуации для нынешнего мэра, начали ставить палки в колеса всем начинаниям его людей…

К новым свершениям в украинской экономике еще не созданная коалиция и еще не сформированное правительство подготовились со всей ответственностью. Нынешнее коалиционное соглашение "Украинский прорыв", призванное стать основой действий нового Кабмина, в вопросах экономики, социальной сферы и прочих важных аспектов жизни государства дублирует то, что было подготовлено в июне 2006 года, как минимум, на 90%.

На Хмельницкую атомную станцию нагрянули с проверкой инспекторы Международного агентства по атомной энергетике. Правда, приехали эксперты МАГАТЭ по приглашению украинского правительства, а миссия OSART, которую они представляют, — одна из самых престижных в мире. Главная ее цель — проверить, применяя международные стандарты, насколько уровень безопасности на украинских атомных электростанциях соответствует мировым требованиям. И по итогам этой проверки, которые будут опубликованы в открытых источниках, ХАЭС — вслед за Ровенской, Запорожской и Южно-Украинской станциями — сможет подтвердить высокий уровень безопасности и квалификацию персонала. Что, бесспорно, станет весомым аргументом при достройке двух энергоблоков, запланированной Энергетической стратегией Украины до 2030 года.

Примерно 100 предприятий, 60% рынка жилья столицы, социальное строительство, тысячи рабочих мест – все это Холдинговая компания "Киевгорстрой", пишет From-UA...

В том, что ядерная энергетика — наше будущее, вроде бы сомневаться не приходится. Однако думая о том, что будет, когда и нас, возможно, уже не будет, нужно оперировать четкими категориями. В противном случае получится научная фантастика. Как раз этим проблемам — факторам времени, инфраструктуры, ресурсов и прочего — была посвящена ежегодная международная конференция Украинского ядерного общества, прошедшая на минувшей неделе в Киеве. По ее результатам нельзя сказать, что наше будущее выглядит сияющим и безоблачным, однако рассчитывать как минимум на стабильную и безопасную работу старых и новых ядерных энергоблоков мы вполне можем. При условии решения ряда серьезных проблем.

В этом году завершается обследование первого из двух ядерных реакторов на Ровенской АЭС, расчетный срок эксплуатации которых заканчивается через три года. Компания "Энергоатом" готовит техническую документацию на продление их работы, и этот опыт в Украине будет первым. Хотя продление сроков службы ядерных реакторов стало мировой тенденцией — наука ушла вперед, и сегодняшние технологии позволяют эксплуатировать энергоблок до 60 лет. При этом, как показывают успешные примеры россиян и атомщиков Восточной Европы, уровень безопасности при эксплуатации как минимум не ухудшается, а иногда и улучшается. В Украине планируется продление сроков эксплуатации трех энергоблоков на 15 лет. И именно об этом шла речь на прошедшей в Киеве международной конференции "Продление срока эксплуатации энергоблоков АЭС. Оценка технического состояния и управление старением оборудования и кабельных изделий".

Список блока Юлии Тимошенко заслуживает самого пристального внимания: там есть, чем поживиться пытливому взору. Бизнесменов – как широко известных, так и "тихушников" – хоть отбавляй. Представлены все сферы деловой активности: агросектор, банки, ТЭК, торговля автомобилями, компьютерные технологии и многое другое.

Одним из молодых, но весьма популярных видов спорта в Украине являются "кидки" добропорядочных иностранных инвесторов. Как и все молодое, этот вид спорта, порой перерастающий в искусство, развивается очень быстро. С учетом его популярности стоит рассказать историю одной из родоначальниц этих захватывающих соревнований. Зовут ее Людмила Безпалько. Когда в 1994 году было создано возглавляемое ею совместное предприятие в форме акционерного общества закрытого типа "Борщаговский химико-фармацевтический завод" (далее — АОЗТ "БХФЗ"), мало кто предполагал, чем закончится это дело. Главным непосредственным пострадавшим является американский инвестор — компания R&J Trading International, Inc., которая владела также 50% акций АОЗТ "БХФЗ" (хотя ущерб, нанесенный имиджу государства Украина, помасштабнее будет). Недолго владела, так как планы у Безпалько имелись на этот счет весьма конкретные.

В последнее время цены в наших краях сорвались с "поводка", и почти ежедневно неприятно удивляют население страны неуклонным ростом. Одна из наиболее неприятных тем, особенно для автомобилистов, – удорожание бензина. Оно уже повлекло за собой повышение цен на такси. Теперь стоит ожидать подорожания всего – от общественного транспорта до хлеба, поскольку все так или иначе завязано на топливе. Почему растет цена на бензин и только ли мировой рынок в этом виноват? Вопрос весьма неоднозначный…

Большая часть журналистов, собравшихся вчера на пресс-конференцию главы НБУ, ждали от Владимира Стельмаха главной новости: заявления о намерении перейти на постоянную работу в парламент. Ждали долго (Владимир Семенович был на редкость словоохотлив). Но… так и не дождались.

А у нас в квартире газ. Тоже просачивается. Во всяком случае, так показалось соседке с пятого этажа. Она позвонила 04 и… приехали. Причем быстрее, чем на вызов милицейской сигнализации. Обошли все квартиры, обнюхали все краники: постднепропетровский синдром еще будет какое-то время оказывать благоприятное воздействие на работу аварийных служб. Потом о случившемся забудут. И мы вновь погрузимся в пучину халатности и всеобщего равнодушия. До очередной катастрофы и следующего траура…

Еще до оглашения официальных результатов внеочередных парламентских выборов представители БЮТ готовились возобновить процесс реприватизации, пишет газета "Хрещатик". Первым объектом их атаки называют наибольшего производителя тепловой энергии "Днепрэнерго". Эксперты считают, что подобная инициатива негативно повлияет на имидж Украины и, следовательно, на инвестиционный климат в стране. К тому же процесс санации этого энергетического предприятия не имеет ничего общего с приватизацией.

Ряд техногенных аварий, происшедших в стране в последнее время, заставил серьезно задуматься о том, можно ли было их предупредить. Оказывается, можно… если бы персонал знал как правильно себя вести в случае возникновения экстренной ситуации. Ведь уменьшить риски аварийности намного легче, чем ликвидировать ее последствия. Такой вывод взяли за основу страховая компания "ИнтерТрансПолис" и Столичная служба спасения, начавшие реализацию совместного проекта "Безопасное будущее" на опасных объектах столицы.

В последние дни в средствах массовой информации со ссылкой на компетентных экспертов появились сообщения о том, что через три года у Украины могут начаться энергетические проблемы – в связи с введением в действие новых газопроводов в Европу в обход нашей страны. На самом деле это не так: украинские трубы не останутся пустыми, поскольку речь идет всего лишь об удовлетворении возрастающего спроса, который невозможно насытить имеющимися транзитными средствами…

Большие деньги спешат в парламент. Именно такой слоган напрашивается после внимательного прочтения обнародованных списков партий-лидеров. В блоке Виктора Януковича на первых 30 позициях среди бизнесменов преобладают люди, так или иначе связанные с "империей" Рината Ахметова. Дальше фамильный ряд мы просто не "прочесывали": это будет сделано в следующих публикациях.

Сразу хочу отметить: дело не в 20 гривнах, а в принципе. Особенно, когда осознаешь, что эта незначительная сумма идет владельцам группы "Приват". Меня, например, просто ломает финансировать "приватовцев". Нет, конечно, если надо купить букет с повышенным содержанием пыльцы амброзии для вручения Бене Коломойскому, то готов платить. Сразу и не скупясь. Но ситуация, в которую попал, банальна до тупости. Из-за стечения обстоятельств пришлось стать "жертвой" шантажа "Привата". Подозреваю, что не я один такой лох…

Вот уже несколько месяцев работники известного не только в Одесской области, но и всей Украины промтоварного рынка "7-ой километр" протестуют против его закрытия одесской мэрией. "7-ой километр" дает работу в общей сложности 60 тыс. одесситов… Все они останутся без работы, если рынок закроют. Вся эта ситуация с судебными разбирательствами, инициированными Одесским горсоветом против ООО "Промтоварный рынок", больше напоминает продуманный рейдерский захват… в котором и не пахнет "благими намерениями улучшить предпринимателям условия их работы"…

Сегодня «Приватбанк» остается лидером среди банковских учреждений Украины. Однако эксперты уже давно прогнозируют ослабление его позиций, особенно после приобретения австрийским «Райффайзен банком» его ближайшего конкурента, банка «Аваль», группой Unicredit «Укрсоцбанка» и покупки 50-ти процентов акций Харьковского «Укрссиббанка» французской группой BNP Paribas, пишет «Економiчна правда».

Выборы выборами, коалиция коалицией, но, как это ни странно, некоторых граждан продолжают интересовать вечные вопросы экономики (во всяком случае — нашей экономики): возможность ревальвации гривни и стоимость газа. Вряд ли можно со стопроцентной уверенностью утверждать, что эти две темы совсем не зависят от политики. Тем не менее, попробуем разобраться в их природе и очертить возможные перспективы вне поствыборных интриг и конъюнктурных течений.