Казалось бы, традиции царской России, когда даже железнодорожные вагоны были обставлены с дворцовой роскошью, навсегда отошли в прошлое. Нет, конечно, мы знаем о чем-то "таком" за границей (кто не слышал, например, о легендарном Восточном Экспрессе), но чтобы в таком вагоне можно было прокатиться, например, из Киева в Донецк – это даже представить себе сложно.

Впрочем, "Укрзализныця" решила сломать этот стереотип. На днях она заявила о новой услуге – аренде вагонов-салонов. Внешне такой вагон практически ничем не отличается от обычного пассажирского. Та же форма, те же окна, цвет колес и пр. Но стоит переступить порог, и сразу начинаешь понимать, что в традиционной оболочке размещены элитные апартаменты.

Каждый из таких вагонов оборудован большой гостиной с телевизором, спальней с широкой двуспальной кроватью, душем, кухней, а также кабинетом и конференц-залом с аудио- и видеоаппаратурой. Поэтому вагон-салон идеально подойдет как для семейного путешествия, так и для бизнес-поездки.

При этом никаких ограничений в маршруте поездки нет. Вагон-салон может быть включен в состав любого поезда, отправляющегося со станции Киев-Пассажирский. VIP-турист может даже самостоятельно составить план поездки. От одного города к другому, вплоть до масштабного турне по всей стране. В любом случае, в вашем собственном вагоне вам никто не помешает, а подготовленный персонал, прошедший специальные курсы и тестирование, сделает все, чтобы ваше путешествие было максимально комфортным.

По словам первого заместителя начальника пассажирской службы Юго-Западной железной дороги Александра Ясинецкого, в таком вагоне можно путешествовать группой до 10-11 человек. При этом места комфортно разместиться хватит всем. Ведь по площади вагон не сравним даже с большим туристическим автобусом.

Стоимость такого удовольствия не такая большая, как это может показаться на первый взгляд. Все зависит от того, сколько времени вагон будет находиться в пути. Средняя поездка из столицы, к примеру, в Ужгород, Симферополь или Донецк длится 12 часов – утверждает Александр Ясинецкий. По его словам, аренда вагона на это время обойдется где-то в 2 тысячи гривен. Плюс стоимость проезда за каждого пассажира, которая равна цене СВ-билета на этом направлении. То есть, если взять 11 пассажиров, которые хотят съездить в Закарпатье, вся роскошь "туда и обратно" обойдется до 10 тысяч гривен.

Кроме того, на некоторых направлениях, к графиковым поездам "Укрзализныця" цепляет еще и вагон-гараж. Соответственно, кроме веселого времяпрепровождения в VIP-салоне, его пассажиры могут захватить с собой и свои автомобили. Это еще 400-600 гривен в зависимости от веса машины. А вдруг понадобится дополнительная мобильность в городе, где элитная компания решила провести выездное заседание? Одним словом – выбора у нашего пассажира стало больше.

По словам железнодорожников, вагоны-салоны уже были в работе, и на сегодняшний день количество желающих заказать себе VIP-поездку постепенно увеличивается. В этом плане очень показателен опыт соседней России. Многие тамошние звезды шоу-бизнеса уже обзавелись личными вагонами. К примеру, певица Алла Пугачева время от времени ездит на личной железнодорожной единице. Конечно, такие вагоны по карману лишь людям с довольно высокими доходами. Хотя это справедливо лишь в том случае, если говорить о приобретении VIP-вагона в собственность. "Укрзализныця" же сделала эту роскошь доступной большому количеству сограждан, которые мало-мальски успешны в своем бизнесе.

На сегодняшний день в арсенале "Укрзализныци" 19 вагонов-салонов. Причем три из них полностью соответствуют международным требованиям, поэтому поездки "по высшему разряду" можно осуществлять не только на территории Украины.

По убеждению железнодорожников, в скором будущем от желающих прокатиться по отечественным железным магистралям в современных комфортных условиях просто отбоя не будет. А посему в будущем ныне действующих 19-ти передвижных салонов будет не хватать, особенно в периоды больших народных праздников. И это неудивительно. Ведь психология людей такова, что если кто-то может позволить себе что-то большее, то он непременно хочет позволить себе что-то такое, чего нет у других. Так было в свое время с красной икрой, шестисотыми "мерсами", поездками в Анталию, да и со многими другими яркими признаками жизни высшего класса. Но, похоже, сегодня большинство перечисленного приелось. Никого такими изысками уже не удивишь.

А вот собственный (пусть и на некоторое время) вагон – это стопроцентный способ удивить близких или продемонстрировать деловому партнеру свой статус. Личный вагон – это именно то, что сегодня придает важности и престижа его обладателю, считают железнодорожники.